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本文摘要：5月24日，长安汽车将与蓝驰汽车在重庆举办战略合作暨牵头生产签下仪式，这意味著，传闻许久的蓝驰汽车将通过与一家传统车企合作的方式解决问题造车资质问题成真为，只是大家没想起这家传统车企竟然曾多次在自律阵营中名列第一的长安汽车。曾多次的自律一哥，长安为何自由选择代工显然，当前是长安汽车的至暗时刻。 长安汽车发布的经销快报表明，今年前4个月，长安汽车总计销量大约57万辆，同比上升32.54%。
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5月24日，长安汽车将与蓝驰汽车在重庆举办战略合作暨牵头生产签下仪式，这意味著，传闻许久的蓝驰汽车将通过与一家传统车企合作的方式解决问题造车资质问题成真为，只是大家没想起这家传统车企竟然曾多次在自律阵营中名列第一的长安汽车。曾多次的自律一哥，长安为何自由选择代工显然，当前是长安汽车的至暗时刻。
长安汽车发布的经销快报表明，今年前4个月，长安汽车总计销量大约57万辆，同比上升32.54%。旗下两大合资品牌销量下降显著，其中长安福特销量『不了了之』大约为5.16万辆，与去年同期大约16.83万辆的销量比起，下降69.33%；长安马自达销量大约为4.2万辆，同比下降32.63%。更加雪上加霜的是，曾让长安汽车自豪一时间的自律板块目前也陷入困境。
4月，长安自律销量仅有为3.2万辆，严重不足吉利汽车的三分之一，跌出4月国内车企销量榜前十。
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